Jeśli chodzi o konstrukcję bezpieczeństwa, w kabinie-ciężarówek Geerfa do ciężkich pojazdów ciężarowych zastosowano najnowsze europejskie standardy-ciężarówek do ciężkich pojazdów, z modyfikacjami konstrukcyjnymi w celu zwiększenia-stref pochłaniających energię po bokach i z przodu. W każdej strefie kolizji zastosowano blachę o grubości 3 mm, co znacznie poprawia odporność kabiny na uderzenia. Nowoczesna robotyka zapewnia precyzję wykonania samej kabiny, gwarantując dokładność procesu produkcyjnego i znacznie zwiększając jej bezpieczeństwo. Jednocześnie czteropunktowy-system amortyzacji kabiny umożliwia przesunięcie kabiny do tyłu o 200 mm w przypadku kolizji, znacznie poprawiając bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów.
Jeśli chodzi o komfort, ciężkie-samochody ciężarowe Geerfa robią największe wrażenie dzięki swojej-konstrukcji skoncentrowanej na człowieku. Biorąc za przykład nową serię H-, jej konstrukcja kabiny jest zgodna z najnowszymi międzynarodowymi trendami, charakteryzując się konfiguracją-podobną do samochodu osobowego i największą przestrzenią wewnętrzną w Chinach, o wysokości 2,0 m, 12 nawiewach i panelu sterowania w stylu „paska satelitarnego”. Fotele są regulowane, co znacznie poprawia środowisko pracy kierowcy ciężarówki. Co więcej, w kabinie Geerfa zastosowano czteropunktową-technologię pływającej amortyzacji, a w tylnym zawieszeniu zastosowano podwójną-amortyzację sprężynową poduszki powietrznej, zapewniając zarówno komfort, jak i bezpieczeństwo. Wnętrze jest również bardziej wyrafinowane, a każdy element projektu odzwierciedla-koncentrację na człowieku i standardy produkcyjne-podobne do samochodów. Aby umożliwić transport-na duże odległości, wyposażono go w duży schowek, który zapewnia więcej miejsca w górnej koi sypialnej, co zapewnia większy komfort podczas odpoczynku. Ergonomicznie zaprojektowane fotele z amortyzacją{{17}powietrzną można ustawić pod dowolnym kątem w zależności od postawy użytkownika, co zwiększa komfort.
